تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک در تهران

از طرفی از آن جا که همه افراد برای اطلاعات و آگاهی باید از دانش و مهارت کافی برخوردار نمی باشد . تعمیرگاه های خودرو خدماتی همچون عیب یابی ، سرویس و تعمیر خودرو را ارائه می دهد . 

گیربکس در واقع قطعه ای می باشد که نیروی موتور را به چرخ ها انتقال می دهد . سبب حرکت خودروها می شود . گیربکس ها در دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک طراحی و تولید می شود . در گیربکس دستی انتقال قدرت به وسیله ی جابه جایی دنده به دست شکل می گیرد .

تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک در تهران را از ما بخواهید . 

در حالی که در گیربکس اتوماتیک نیازی به استفاده از دست نمی باشد و نیرو به شکل اتوماتیک به چرخ ها انتقال می شود . اگر به دنبال تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک در مرکز تهران می باشید با ما همراه شوید . 

تعمیرگاه تخصصصی گیربکس های اتوماتیک در زمینه فروش ، نصب و تعمیر گیربکس فعالیت دارد . تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک در مرکز تهران از بهترین تعمیرگاه ها می باشد همچنین تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک در مرکز تهران تمامی خدمات خود را با بهترین کیفیت ارائه می دهد .

تعمیرگاه  گیربکس اتوماتیک در مرکز تهران :
 

 تعمیرگاه تخصصی گیربکس خاورنو جزو بهترین ها در جنوب تهران می باشد . اگر به دنبال تعمیرگاه خوب در مرکز تهران می باشید این انتخاب خوبی برای شما عزیزان می باشد . 

تعمیرگاه تخصصی گیربکس در جنوب تهران :
 تعمیرگاه گیربکس خدماتی همچون :  گیربکس اتوماتیک اتومبیل های اروپایی ، آسیایی ، آمریکایی را دارا می باشد  .

تعمیر تخصصی خودروی کیا :

تعمیرگاه تخصصی گیربکس خاورنو ( تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک در مرکز تهران ) دارای تمامی تعمیرات خودروی کیا می باشد . همچنین تمامی قطعات خودروی کیا به طور کاملا اصل در اختیار شما عزیزان قرار می گیرد . همچنین تعمیرگاه گیربکس در مرکز تهران تعمیرات ماشین هایی همانند ماکسیما ، رنو ، تویوتا را به صورت تخصصی انجام می دهد .

تاریخچه گیربکس اتوماتیک :
گیربکس اتوماتیک ، آرایشی از چرخ‌ دنده‌ها ، ترمزها ، چنگک‌ها ، کلاچ هیدرولیکی و دستگاه‌ های حاکم است که به شکل خودکار نسبت سرعت بین موتور و چرخ‌های یک خودرو را عوض می نماید . از زمان معرفی آن در سال 1939 ، گیربکس تمام اتوماتیک در بسیاری از اتومبیل‌های مسافرتی به تجهیزات اختیاری یا استاندارد تبدیل شده است . زمانی که گیربکس در حالت راندن است ، راننده فقط باید پدال گاز را فشار داده و در صورتی که اتومبيل به سرعت مورد نظر برسد ، تا زمانی که دو شفت به طور مستقیم از طریق روغن در کلاچ هیدرولیکی در درایو سیال متصل شوند ، که ممکن است یک کوپلینگ روغنی دو جزئی یا یک مبدل گشتاور (گشتاورزا) سه جزئی باشد ، انتقال به طور خودکار از طریق طیف وسیعی از چرخ دنده‌ها از پایین به بالا تغییر می‌کند . نسبت‌های سرعت محور محرکه و میل لنگ . هنگامی که سرعت ماشین کم شود ، گیربکس به طور خودکار از چرخ دنده بالا به پایین حرکت می‌کند .

منبع : کتاب نقره ای